Kit Completo · ServiFibras
Todo lo que necesitás para reparar chapas de PRFV, embarcaciones, motos, tanques, pilotos y cualquier estructura de fibra de vidrio. Sin experiencia previa. Resultado profesional.
Ver tutorial en YouTubeEl kit
Una rotura, grieta o perforación en fibra de vidrio no es el fin de la pieza — es un problema que tiene solución en pocas horas con los materiales correctos. El Kit Parche ServiFibras incluye todo lo necesario para hacer una reparación estructural resistente, sin necesidad de llevar la pieza a un taller especializado.
La resina náutica de poliéster catalizada con MEK impregna la manta de fibra de vidrio y forma una lámina rígida que sella la rotura, recupera la rigidez estructural y soporta vibración, agua y temperatura. El resultado es un parche invisible una vez terminado y lijado.
Los kits están disponibles en distintos tamaños según la superficie a reparar. Consultanos y te recomendamos el kit correcto para tu caso.
Contenido
Aplicaciones
Modo de uso
Lijá la zona a reparar con lija de grano grueso (80 o 120) para eliminar el Gel Coat viejo, suciedad o pintura en un radio de al menos 3 a 5 cm alrededor de la rotura. La superficie de fibra de vidrio tiene que quedar expuesta y con textura áspera para que la resina adhiera bien.
Si la rotura tiene bordes irregulares o filosos, lijá o cortá para dejarlos parejos. Los bordes en punta concentran tensiones y pueden propagar la fisura nuevamente.
Limpiá bien con un trapo y acetona para desengrasar completamente. Dejá secar antes de continuar.
Cortá la manta MAT del kit a la medida del parche antes de mezclar la resina. Una vez catalizada, el tiempo de trabajo es limitado — no podés pausar a cortar la fibra.
Volcá los 250 g de resina náutica en un recipiente limpio. Agregá los 5 ml de catalizador MEK incluidos en el kit — esa cantidad ya está calculada para la proporción correcta de 1,5%.
Mezclá con el palo removedor del kit en movimientos circulares y lentos durante al menos 2 minutos hasta que la mezcla quede completamente homogénea. No revolvés rápido para no incorporar burbujas de aire.
A partir de este momento, tenés aproximadamente 20 a 30 minutos de tiempo de trabajo antes de que la resina empiece a gelificar. Trabajá sin pausas.
Con calor (más de 28°C) el tiempo de trabajo se acorta notablemente. En verano, trabajá en la sombra y en las horas más frescas del día.
Con el pincel incluido, aplicá una capa de resina catalizada directamente sobre la superficie lijada y desengrasada. Esta capa es el adhesivo — tiene que cubrir toda la zona de reparación y unos centímetros más alrededor.
Colocá el trozo de manta MAT cortado sobre la resina fresca y presionalo con el pincel desde el centro hacia afuera, eliminando burbujas de aire atrapadas. La fibra tiene que quedar completamente translúcida y saturada de resina — si queda blanca o seca en algún punto, falta resina en esa zona.
Aplicá una segunda mano de resina por encima de la fibra ya colocada para asegurar la impregnación completa. El espesor por capa es de 0,8 mm.
Si la rotura es pasante (agujero completo), apoyá la pieza sobre una superficie plana cubierta con film plástico o cinta de carrocero antes de aplicar. La resina no adhiere al plástico — actúa como molde temporal por el lado de atrás.
Para roturas o grietas de mayor tamaño, es recomendable aplicar una segunda capa de fibra + resina encima de la primera. Esperá que la primera capa esté en estado gel — que ya no se pegue al dedo pero todavía no esté completamente dura — antes de aplicar la segunda.
Aplicar la segunda capa sobre la primera en estado gel asegura la unión química entre capas. Si esperás que la primera cure completamente, tenés que lijar la superficie antes de aplicar la siguiente.
Dejá secar el parche durante 24 horas mínimo antes de lijar o usar la pieza. Una vez seco, el parche va a quedar ligeramente más alto que la superficie original — eso es normal y se resuelve con lija.
Lijá con grano progresivo: empezá con grano 80 para bajar el exceso, seguí con grano 220 para igualar la superficie y terminá con grano 400 en húmedo para alisar.
Si la pieza necesita recuperar el color y el brillo original, el paso final es aplicar Gel Coat del color correspondiente sobre el parche terminado. Consultanos por el color y el proceso.
Para una terminación invisible, aplicá Gel Coat sobre el parche lijado y pulí con pasta pulidora. El resultado no se distingue de la superficie original.
Errores frecuentes
Preguntas frecuentes
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